Ужесточения наказаний для автолюбителей, вступившие в силу с 1 января 2008 года, не способствовали сокращению количества нарушений правил дорожного движения. Вчера об этом на заседании фракции в облдуме "Единая Россия" рассказал начальник ГИБДД ГУВД Свердловской области Юрий Демин.

В Свердловской области, как следовало из слов господина Демина, за 4 месяца нынешнего года количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 19,1%. Однако число нарушений правил дорожного движения значительно выросло, несмотря на ужесточение ПДД, вступивших в силу с 1 января 2008 года. Только за первые четыре месяца сотрудники ДПС зафиксировали 1,016 млн нарушений (в том числе, 290 тыс. нарушений скоростного режима, 7 тыс. 800 случаев выезда на встречную полосу, задержано свыше 10 тыс. пьяных водителей). В то время, как за весь прошлый год было выявлено всего 2,4 млн нарушений ПДД.

По словам Юрия Демина, свердловская Госавтоинспекция пытается переломить ситуацию, ужесточая наказания водителей-нарушителей. Но этого недостаточно, пытался убедить депутатов Юрий Демин. "Повлиять на снижение роста ДТП можно лишь улучшив доказательную базу вины водителей и снизив возможность сотрудников химичить на местах", считает он. Но добиться этого, по мнению докладчика, можно лишь обеспечив дорожно-патрульные службы новым оборудованием. Прежде всего, руководство рассчитывает оснастить своих сотрудников электронными алкотестерами, которые будут выдавать полный химический анализ содержания выдыхаемого автолюбителями воздуха (сейчас в свердловском ГИБДД используют лишь старые тесты), а также закупить стационарные видеофиксаторы скорости (по нормативам их нужно 260). "Из-за слабой технической оснащенности мы не можем вести профилактику ДТП среди водителей, в результате бьем рекорды. За 10 мая у нас в области было 20 ДТП с 44 пострадавшими такого в последние годы не случалось!", негодовал господин Демин. И попросил у депутатов 480 млн рублей на закупку алкотестеров и видеофиксаторов, так как средства на них в 2008 году не предусмотрены в федеральном бюджете.

У региональных парламентариев такая возможность есть. Несмотря на то, что в бюджете-2008 такие расходы также не предусмотрены, депутаты могут учесть их, например, при распределении профицита. Но все оказалось не так просто. У депутатов, многие из которых тоже являются водителями, к ГИБДД скопилось много вопросов. "ГАИ должно осуществлять профилактику нарушений. А ваши ребята прячутся от водителей в кустах. На въезде в Верхнюю Пышму, где обгон запрещен, они прячутся за УАЗиком. А ведь достаточно поставить машину на виду и водители сразу будут снижать скорость", возмущалась Галина Артемьева. Но Юрия Демина ситуация врасплох не застала: "Мы уже приняли меры: начальник ГИБДД в Верхней Пышме будет сменен". Но на этом у госпожи Артемьевой вопросы не закончились. "Вы выписываете штрафы главам местных администраций за то, что они не ремонтируют дороги. Но ведь они ограничены рамками бюджета!", продолжала она выговаривать главе ГИБДД. "Мы исполняем закон. К тому же не поверю, что, к примеру, в Екатеринбурге, где на улице Московская "Газели" выкидывает из асфальтовой колеи, денег на ремонт нет. Если ситуация не будет исправлена придется ставить через прокуратуру вопрос о закрытии проходящих там автобусных маршрутов", парировал Юрий Демин, подчеркнув, что постоянно направляет в муниципалитеты области предложения по улучшению дорожно-транспортной сети, но там их оставляют без ответа. "А вы сразу нам предложения направляйте, в горадминистрациях вы концов не найдете", предложил ему депутат Сергей Лазарев.

В итоге депутаты пообещали изыскать в бюджете необходимые 480 млн на закупку для ГИБДД вышеупомянутого оборудования. А господин Демин пообещал решить вопрос с несанкционированными стоянками на улицах Екатеринбурга, добившись от местных властей покупки 20 новых автоэвакуаторов. "Мы настроили мэрию Екатеринбурга на их покупку", закончил доклад Юрий Демин.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-288338.html